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Tren Nº 001 : " San Antonio Oeste hace 4 años... "

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Apoyada sobre durmientes se encontraba la 9041. Le faltaban gran cantidad de sus componentes, que estaban siendo utilizados para sus hermanas en servicio (en ese momento la 9033 y la 9070). Al lado estaba ubicado el CT 1428, que durante algún tiempo prestó servicio en la UEPFP (incluso fue pintado y se encontraba prestando servicio para SeFePa).
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Fue un asombro para mí encontrarme con la "alquito" que tiempo antes la había visto correr trenes de la UEPFP (tembién el Bolivar). Se encontraba fuera de servicio ya que le faltaba el bogie trasero. A pesar de ello no presentaba mayores signos de deterioro.
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Sobre una chata canadiense se encontraba esta parte del PA 641, que luego de un accidente se lo dividió en dos para facilitar su traslado (la otra parte se encontraba en una chata).

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Haciendo maniobras con el RA 1917 M se encontraba la 9070 que había llegado con el tren procedente de Viedma.

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En total estado de abandono la españolísima 2176 se encontraba fuera del taller de SAO a la espera de un destino.
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