Algo que puede acelerar el trabajo, es realizar el proceso anteriormente descripto, teniendo todos los vertices  del objeto seleccionados, pero debemos tener cuidado: si no hemos vigilado bien los Smoothing Groups del modelo pueden crearse efectos indeseados.

Veamos para que sirven cada una de sus opciones:

Multi-Material: Es el nombre del multi-material cuyos sub-materiales estamos visualizando. GMAX creará uno de estos por objeto.

Sub-Materials:  Es el índice, seguido del nombre del sub-material que se visualiza en ese momento.

Name: permite cambiar el nombre del sub-material seleccionado. Aquí vale aclarar que el nombrado de materiales que se usa normalmente en 3ds MAX no tendrá ningún efecto visual en MSTS, por lo tanto se puede usar cualquier nombre.

Color: esta opción, nos permite seleccionar con qué color se mostrará el material (siempre que no tenga mapa seleccionado o los visores estén configurados para no mostrar mapas).

Texture: aquí se encuentran las opciones de selección de mapas. En “open” nos mostrará el diálogo para seleccionar un archivo .ace, el que se convertirá en la textura del material.

La opción “clear” deja en blanco la opción anterior. En cuento a la opción “level” todavía no se sabe su función, ya que no se aclara en ningún archivo de ayuda, y aparentemente no produce cambios visibles en el material.

Train Sim Material Settings:

Shader: esta opción es la que define como se texturará el material (una vez aplicado a  la geometría) en el MSTS.

Las opciones son:

Diffuse: dejando esta opción, el material se dibujará con el color que esté asociado a éste.

Tex: textura sin iluminación.

TexDiff: iluminación normal, textura sólida sin alpha. (esto sería el material SolidNorm del 3dsMAX)

BlendATex:

AddATex:

BlendATexDiff: textura con semitransparencias. Como el Alph**** (donde **** son las opciones de iluminación) en el 3ds MAX.

AddATexDif:

 Mip LOD Bias: esta es la opción que permite reducir el número de MipMaps que se generan cuando la cámara se aleja del objeto. Conviene ponerla en –3, para que no se difumine a la distancia.(esto comúnmente con 3dsMAX se hacía directamente abriendo el .s sin comprimir y cambiando la opción con el editor de texto).

Ligting Pallete:

Aquí elegiremos como se iluminará el material en el juego, las opciones posibles son:

OptSpecular0: Material normal de MSTS, se ilumina dependiendo de las condiciones de luz del ambiente.

OptSpecular25: idem anterior, pero incorpora un leve brillo especular.

OptSpecular750: idem anterior, pero incorpora un brillo especular mucho mayor(es el brillo que todos conocemos de, p.e.: la 340 de Josep)

OptFullBright: es el usado en interiores de coches. Personalmente prefiero el OptHalfBright

Cruciform: se usa en árboles, ya que es mas eficiente porque obvia ciertas luces.

CruciformLong: similar al anterior.

OptHalfBright: el usado normalmente para interiores de coches y cabinas de locomotoras.

DarkShade: para áreas que no tengan mucha luz, p.e.: los bajos de las locomotoras.

Filter Mode:

La forma en que se procesará la textura en el juego:

Point: sin filtrado.

Linear: filtrado bi-linea, sin MIP´s

MipPoint: sin filtrado, pero con Mip mapping.

MipLinear: filtrado bi lineal con MIP´s.(es lo estándar, lo asigna automáticamente el conv3ds.exe al convertir una malla .3ds)

LinearMipNearest: sin filtrado, con filtrado sólo en los MIP´s.

LinearMipLinear: filtrado bi lineal, con MIP´s filtrados.

Z-Buffer Mode: esta opción permite manipular el orden en que se dibujará el material con respecto al resto de la geometría. Se usa en casos muy particulares así que no la tocaremos.

Alpha Test Mode: Esta opción sirve para especificar si el material tiene semitransparencias o transparencias “booleanas” (totalmente opaco – totalmente transparente). De esta manera, seleccionando “BlendATexDiff” en Shader, y esta opción en Trans, tendremos un material Trans**** (donde **** es la opción de iluminación).

Una vez definidas todas estas opciones, pasamos al siguiente material, desde la opción “Sub-Materials”.Veremos que a medida que vamos asignando las texturas a los materiales, irán apareciendo en el visor “Perspective”.

Todo este proceso, debe hacerse material por material, objeto por objeto si es que queremos que no haya mensajes de error durante la conversión a MSTS. Si nos hemos olvidado de algún material, aparecerá un mensaje durante la conversión diciendo “export aborted: non-ace file texture <XXXXX.tga> found” (dónde XXXXX es el nombre del archivo).Al final la conversión se hará, pero al correrla en MSTS dará el error de que no encuentra la textura XXXX.tga.

Suponiendo que el modelo en el que estamos trabajando, está hecho con 3dsMAX, tendrá priorización de alpha con nombrado de materiales, algo que en GMAX es inútil. La priorización en GMAX se hace por objetos. En 3dsMAX, al hacerse por nombrado de materiales, seguramente habrá en la MAIN del modelo algún material semitransparente. Esto presenta un problema: no se le puede dar prioridad a la MAIN, si lo hacemos, al correr el modelo el MSTS dará error. Por eso les presento un método que he usado para poder priorizar lo que originalmente fuera el objeto MAIN.

Es importante que si han estado experimentando anteriormente con la misma escena y el LOD manager, abran el LOD manager y en “Operations” pongan la opción “Remove LOD Data from MAX scene” ya que si cambiamos la jerarquía y luego abrimos el LOD manager (que todavía posee la jerarquía anterior) se colgará el train sim gamepack.

Siguiendo con el proceso:

Si tenemos los interiores del modelo en varias partes, conviene que estén asociados entre si, formando un objeto separado de la MAIN, sin importancia en el nombre que le den(en mi caso "interiores"). Una vez aclarado esto, vamos a poner “manos en la masa”.

Primero renombramos la MAIN con algún otro nombre, yo le he puesto "Exterior". Luego (con lo que era el objeto main seleccionado) vamos a la solapa modify, y clickeamos en el botón   para la selección por objetos. Aquí debemos seleccionar una parte de la mesh, en mi caso el tanque de gas-oil. Esta parte que seleccionemos, pasará a ser la "Main" del modelo.

Una vez que le damos OK, seguiremos con el objeto -en mi caso- "exterior". Ahí volvemos a seleccionar la parte que anteriormente clonamos, y la eliminamos con la tecla “supr”. Ahora seleccionamos el objeto MAIN, vamos a la solapa “Tools” y le aplicamos un “ResetXForm”. Hacemos lo mismo con el objeto "exterior".Una vez terminado esto, haremos que la jerarquía quede de la manera que muestro aquí en la derecha. 

Otra posible jerarquía es mantener a "exterior" e "interior" como hijos de la MAIN, pero a lo largo de las exportaciones, he descubierto que esta jerarquía produce problemas con la priorización. Su reemplazo por la que aquí muestro, elimina por completo esos problemas.

La jerarquía de las ruedas hacia abajo, se ha conservado del 3dsMAX, pero el resto tendremos que rehacerlo, con la herramienta , al igual que se hace en el 3dsMAX: seleccionamos el objeto que será el child, y manteniendo el botón izquierdo del mouse presionado, lo arrastramos hasta el objeto que será el parent.

Ahora ya podemos priorizar la carrocería de la locomotora.

El GMAX facilita la creación de LOD´s, con esta - al principio complicada - utilidad. Queramos o no hacer LOD´s tendremos que usarla de todas maneras para exportar nuestro modelo, así que NO salteen esta parte. Sin embargo, haré un paso a paso, para los que no les interesa la creación de LODs, y sólo quieren exportar el modelo:

Primero seleccionamos todos los objetos en uno de los visores, y abrimos el LOD manager desde:  “Train Simulator>LOD manager and shape export”. Presionamos el botón  para agregar todos los objetos al primer LOD, aparecerá toda la jerarquía en el cuadro del centro. Luego ponemos en la caja “LOD distance”= 2000.  Debería quedar como se ve en la imagen.

Hacemos lo mismo con "interiores" (en mi caso las cabinas) pero le ponemos “Sub Object ID” 2.

Ahora seleccionamos la carrocería ("exterior"), y ponemos “Sort this sub-object” y en la caja de “Sort Priority” ponemos 15.

Luego seleccionamos los interiores, hacemos lo mismo que con la carrocería, pero en “Sort Priority” ponemos 5.

Deberemos repetir los primeros pasos que aquí explico sobre el LOD Manager, pero poniendo en la caja “LOD Distance”, p.e.: 75. Con el LOD manager abierto, volvemos a seleccionar todos los objetos en un visor,  y presionamos de nuevo el botón  para que cree un nuevo LOD, con todos los objetos.  La barra de estado de la parte inferior del LOD manager debería verse algo así:  Esto significa que estamos posicionados en el segundo LOD de un total de 2, con una cantidad de polígonos de 8462 y un total de 11 objetos. En la caja “LOD Distance” (que debería estar en 0) ponemos 2000. Ahora tenemos 2 niveles, uno que se verá de 0 a 75 metros, y otro que se verá de 76 a 2000 metros. Ya podemos cerrar el LOD manager, y empezar a borrar detalles (no objetos, la jeraquía debe conservarse en todos los LOD´s). El primer LOD que creamos, estará intacto, para volver a él, sólo debemos abrir el LOD manager, y presionar el botón, y veremos que todos los objetos están ahí. Para volver a LOD de 2000 metros, presionamos el botón .

Con este método, se pueden hacer cuantos LODs se desee, siempre recordando que debe haber uno que llegue a los 2000 metros. Conviene ir creándolos a medida que se van terminado: p.e.: creo el de 75 metros, luego hago uno con los mismos objetos pero que se vea hasta los 300 metros. Se le borran los detalles y demás. Después, posicionados en ese LOD, seleccionamos todos los objetos y presiono  para crear uno nuevo con los objetos de bajos polis, los retocamos para el nuevo LOD, y así sucesivamente.

Una vez terminados todos los LODs, ya se puede ir a “File>Export to .S” dentro del LOD manager y exportar el modelo, el cual ya saldrá comprimido.